Niedrige/beständige FKM-Hochtemperaturo-Ringe besonders angefertigt für Automobil-Systeme

Niedrige/beständige FKM-Hochtemperaturo-Ringe besonders angefertigt für Automobil-Systeme

FKM® oder Fluorkohlenstoffelastomere waren zuerst eingeführtes in the mid 1950. Seit damals sind sie aus grosser Bedeutung in der Dichtungsindustrie geworden. An seiner guten Chemikalienbeständigkeit, an der Temperaturspanne und an seinem niedrigen Kompressionssatz, Fluorkautschuk liegt die bedeutendste einzelne Elastomerentwicklung in der jüngsten Geschichte. Das Betriebstemperaturstrecke ifor FKM® wird als -15 bis +400 Grade Fahrenheit betrachtet (- 29 bis +204 Grad C), aber es nehmen Temperaturen bis zu 600 Graden Fahrenheit (Zeiträume 316 Grad C) kurz. Du Ponts Kalrez® wird normalerweise bis zu 500 Graden Fahrenheit empfohlen (260 Grad C). Auf der unteren Stufe bekannt FKM®-Mittel, um bei -65 Graden Fahrenheit zu versiegeln (- 54 Grad C) in einigen speziellen statischen Anwendungen, gleichwohl die normale Grenze der niedrigen Temperatur -15 Grade Fahrenheit ist (- 26 Grad C). Ringe des Fluorkohlenstoffs 0 sollten für Dichtungsgebrauch in den Flugzeugen, in Automobil, in den wissenschaftlichen Instrumenten und anderen mechanischen in den Geräten betrachtet werden, die maximalen Widerstand zu erhöhter Temperatur und zu vielen Funktionsflüssigkeiten erfordern. Sie sind in den Diffusionspumpen auf Vakuum-Anlagen und auf Vakuumflanschen auf Massenspektrometern und Elektronenmikroskopen weit verbreitet. FKM® wird für die meisten Anwendungen empfohlen und Kalrez® wird nur verwendet, wo die zusätzliche Temperaturspanne durch die erhöhten Kosten gerechtfertigt werden kann.

ORIENTALISCHER STERN-PRÜFBERICHT
MITTEL V7501
ASTM D2000 M2HK 710 A1-10 B37 B38 EO78 EF31 F13 Z=Hardness 75±5
Drücken Sie Heilung
Blatt: 5min 175℃
Knopf: 10 minimale 175℃
URSPRÜNGLICHE EIGENSCHAFTEN		SPEZIFIKATION	TESTERGEBNIS
HÄRTE-UFER A		75°±5	73
DEHNFESTIGKEIT, MPA, MINUTE		10	10,9
ENTSCHEIDENDE VERLÄNGERUNG, %, MINUTE		150	213
DICHTE (g/cm3)		1.85+/-0.08	1,87
HITZEBESTÄNDIGKEIT 70 H. AN 250℃ (A1-10)
ÄNDERN SIE IN DER HÄRTE, PUNKTE		+10	+5
ÄNDERN SIE IN TENSILES-STÄRKE, %		-25	+26
ÄNDERN SIE IN DER ENTSCHEIDENDEN VERLÄNGERUNG, MAX %		-25	-18
KOMPRESSIONS-SATZ, max, 22H AN 175℃ (B37)		50	21,5
KOMPRESSIONS-SATZ, max, 22H AN 200℃ (B38)		50	28,3
WIDERSTAND WIDERSTÄNDE FUEL.101. 70H AN 200℃ (EO78)
ÄNDERN SIE IN DER HÄRTE, PUNKTE		-15~+5	-13
ÄNDERN SIE IN TENSILES-STÄRKE, MAX %		-40	-20,7
ÄNDERN SIE IN DER ENTSCHEIDENDEN VERLÄNGERUNG, MAX %		-20	-8,3
ÄNDERUNG IM VOLUMEN %		0~+15	+10,5
WIDERSTAND WIDERSTÄNDES-BRENNSTOFF C, 70H AN 23℃ (EF31)
ÄNDERN SIE IN DER HÄRTE, PUNKTE		±5	-4
ÄNDERN SIE IN TENSILES-STÄRKE, MAX %		-25	-20,2
ÄNDERN SIE IN DER ENTSCHEIDENDEN VERLÄNGERUNG, MAX %		-20	-18,6
ÄNDERUNG IM VOLUMEN %		0~+10	+5